| про Гену и 2 АКБ |
| (1/5) > >> |
|
Санек2010: ...строю музыку...(об этом позже в другой теме) столкнулся с такой проблемой: подсоединив 2 усилка и сделав музыку погромче, начинают падать обороты, вплоть до просвистования ремня ))))) уверен, что дело в генераторе, нихватает наверно мощности.....ЧТО ДЕЛАТЬ???? Вопрос: 1. есть ли генератор с повышеным КПД или что нибудь типо этого??? ....................................... и еще одно: есть второй аккумулятор, хочу его подключить для питания всей музыки и приблуды в багажнике...кто нибудь устанавливал 2 АКБ ??? как его кидать?? мысль была такая, что "-" от второго подключаем к массе авто, а"+" соответственно к "+" штатного...и допустим в разрыв "+" ставить переключатель....если надо зарядить второй врубаем переключатель он заряжается, как заглушил машину выключаем зарядку. и можно слушать до полной разрядки второго, и не париться на счет заводки авто....вот как то так..)) |
|
b-75: скока ватт у тебя? |
|
Санек2010: номинал мостом с усилка 550Вт на канал эт тока на сабы + акустика тоже с усилком но по проще номинал 200... |
|
root: лучше 2 генератора 2-й на место кондера |
|
b-75: чё не три? :hihi: .....у меня в машине музло 1200 Вт (400 - саб, 800 (200 Х 4 канала) - на колонки). единственная проблема - искажения из-за падения напряжения на максималке (из-за того, что нет конденсатора). при 70%, когда бух-бух-бух, в такт музыке притухают фары и подсветка приборов. в общем падение до 12,5 - 13 V. был бы конденсатор, он бы это компенсировал. в остальных случаях (это когда за 800 метров уже слышно :D ) всё было хОКей..... ...НИКАКОГО падения оборотов НИКОГДА не было. тока когда был дохлый гена, постепенно падала зарядка, особенно если с фарами едешь долго. имхо: нужен нормальный аккум, нормальный гена и нормально натянутый приводной ремень. и тогда все твои 750 Вт будут пахать на всю катушку. конденсатор на 1f тебе достаточно. |
| Навигация |
| Главная страница сообщений |
| Следующая страница |