17:35 22/05/12

Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Внутренний ШРУС...  (Прочитано 120 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
Wad8
Читатель
*
Offline Offline

Автомобиль: Ford Probe II
ДВС и КПП: 2.0 МКПП
Год выпуска: 1995
Имя: Вадим
Сообщений: 36


« : 21:56 22/12/11 »

Добрый день всем! Недавно лопнула пружина амортизатора. Пробовские не нашел, поставил от Мазды 626. морда поднялась выше и захрустел правый внутренний ШРУС. Как садишь человека, кг под 120 на переднее правое сиденье, хруст пропадает. А одному ездить невозможно! Вопрос в следующем. Сколько примерно сейчас стоит новый или б/у правый внутренний ШРУС и где его можно найти в Беларуси? Здесь раньше был человек, помню, вроде занимался продажей запчастей на Проб, но ник его не помню! У нас пробовский внутренний ШРУС нигде не сышешь, уже все окрестности обыскал! Привозили Маздовский, но он не подошел, полуось на 4 см длиннее, чем у родного и крепление немного другое. Если кто знает адреса или номера телефонов, подскажите, пожалуйста.
Авто: Проб 2.0 1995 года, европеец.
Записан
warlock67
Пробовод
**
Offline Offline

Автомобиль: Probe 2 GT
ДВС и КПП: 2.5 МКПП
Год выпуска: 1997
Имя: Дмитрий
Откуда: Смоленск
Сообщений: 265



« Ответ #1 : 22:06 22/12/11 »

не в ту сторону ты роешь........ меняй пружины в первую очередь а потом шрус.
маздовский такой же как у пробы(бывают вроде варианты разные,и то кажись по абс разные), тебе что-то не притащили
Записан


rimas
Пробовод
**
Offline Offline

Автомобиль: Ford Probe 2
ДВС и КПП: 2.5
Год выпуска: 1994
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщений: 924



« Ответ #2 : 22:24 22/12/11 »

http://www.probe-club.ru/forum/index.php/topic,55.0.html
Записан
Wad8
Читатель
*
Offline Offline

Автомобиль: Ford Probe II
ДВС и КПП: 2.0 МКПП
Год выпуска: 1995
Имя: Вадим
Сообщений: 36


« Ответ #3 : 22:26 22/12/11 »

спасибо! )))
Записан
Vladimir83
Писатель
***
Offline Offline

Автомобиль: Probe
ДВС и КПП: 2.0 АКПП -- МКПП
Год выпуска: 1993
Откуда: Тверская обл. г. Зубцов
Сообщений: 1334


Тверская обл. г. Зубцов


WWW
« Ответ #4 : 08:30 26/12/11 »

возьми болгарку и пильни пружины. пол витка тебе хватит чтоб шрус не хрустел.
Записан

Mitsubishi Galant ES 2003 2.4 АКПП Вишневый.
Probe 2 1993 2.0 МКПП зелёненький. (низенько летает как супер бэт мобиль!!!!)
ЕХ' Probe 2 1992 2.0 АКПП серебро.
PROBE - это стиль жизни! а не болезнь...
b-75
Писатель
***
Offline Offline

Автомобиль: BMW 318i e30
ДВС и КПП: 1,8л МКПП
Год выпуска: 1986
Имя: Дмитрий
Откуда: Зеленоград
Сообщений: 5683



WWW
« Ответ #5 : 15:20 26/12/11 »

во первых полвитка не достатояно, чтоб уронить ведро до положенной высоты, во вторых, если срезать хотя бы виток, пружина не ложится в чашку. а в третьих, нужно шрус менять, он давно мёртв. поверьте человеку, пару лет юзавшему проп с маздовскими пружинами... (блиа, как кошмарный сон вспоминаю тот катер! ). и ничё не хрустело...
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в: